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gt5 prologue

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azertyxpp
Re: Le premier Custom Firmware 3.55 avec lecture des backups dis
Reizor92 Wrote:
joni15 Wrote:
rayane59700 Wrote:jai une PS3 80go pack gt5 prologue et ratchet and clanck je peu l'installer ou pas?
merci bbccpp!!


Je te conseil pas de l'installer.

Perso je viens de mettre need for speed shift et ca fontionne sans souci. :D


mdr : -"non non installe pas c'est dangereux"
-"mais comment sa marche trop bien !"

Il fou la rage un peux non ;D

MDR,

J'espère que Waninkoko en plus de travailler sur la stabilité de son PUP, travaillera d'arrache pied sur un débrickage possible parce que la c'est des milliers de PS3 qui ont été brickées, qu'il assume et prenne en considération ceci. Parce qu'il a releasé ceci en affirmant qu'il s'agit d'une version stable et qu'il travail d'arrache pied avec des beta testeurs depuis 2 semaines.

Mon cul ouais dit le à ma 60 Go et à tous les mec des forums qui s'enflamment, trop la rage sérieux.
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Reizor92
Re: Le premier Custom Firmware 3.55 avec lecture des backups dis
joni15 Wrote:
rayane59700 Wrote:jai une PS3 80go pack gt5 prologue et ratchet and clanck je peu l'installer ou pas?
merci bbccpp!!


Je te conseil pas de l'installer.

Perso je viens de mettre need for speed shift et ca fontionne sans souci. :D


mdr : -"non non installe pas c'est dangereux"
-"mais comment sa marche trop bien !"

Il fou la rage un peux non ;D
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joni15
Re: Le premier Custom Firmware 3.55 avec lecture des backups dis
rayane59700 Wrote:jai une PS3 80go pack gt5 prologue et ratchet and clanck je peu l'installer ou pas?
merci bbccpp!!


Je te conseil pas de l'installer.

Perso je viens de mettre need for speed shift et ca fontionne sans souci. :D
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rayane59700
Re: Le premier Custom Firmware 3.55 avec lecture des backups dis
jai une PS3 80go pack gt5 prologue et ratchet and clanck je peu l'installer ou pas?
merci bbccpp!!
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Khanyrr
Re: Gran Turismo 5 : bientôt l'exclusivité PS3 la plus vendue ?
Rain Wrote:
Flysch Wrote:
Comme Call Of' ... d'où les ventes (a) ! Oups !


Oui c'est absolument vrai, mais l'on voit bien qu'en 2 ans de développement, les équipes Treyarch et Infinity Ward ont toujours su (à peu près hein, il fut un temps où Treyarch ne faisait qu'appliquer la même recette que son partenaire) amener plus de nouveautés et d'ambiance, pour au final toujours faire l'unanimité chez la presse et les joueurs (bien qu'on entende toujours des gens raler, parmi des millions de personnes, je ne sais pas ce que ca vaut).

Ea Games, dans un élan de créativité, a voulu concurrencer le mastondonte, et s'est complètement foiré, car il ne suffit pas de créer une ambiance guerre moderne et un multi avec des points pour faire un bon jeu (je parle de Medal Of Honor, pas de Battlefield hein ^^).

EDIT: et je viens de remarquer que je n'avais pas fini mon post : Alors que pour Polyphony Digital il lui faut 3 ans de développement (selon Chronoss :p) avec toute l'experience des anciens opus pour égaler un Forza :/ Moyen quand même :-[

(Cela dit, j'adore GT5 hein, c'est vrai en plus :) )

;)


Juste un petit détail que tu oublie dans ton raisonnement mais qui à mon goût n'est pas négligeable : Forza 3 est le deuxième jeu de la série à sortir sur la 360 alors que GT5 est le premier (si on exclue le prologue). Je sais cela n'apporte pas grand chose à l'affaire mais quand même je tenais à le préciser :)

Sinon pour en revenir au jeu je vais simplement paraphrasé bigHD, en effet j'ai joué aux anciens ainsi qu'a Forza 2 et 3 et ce GT5 ne me fais pas non plus "vibrer" (et pourtant c'est pas faute d'essayer j'ai mis les bruits de moteur à fond sur le 5.1 XD). Mais je tiens à préciser que pour les amateurs du genre GT5 reste un très bon investissement (et puis niveau durée de vie on en a pour son argent avec ce genre de jeu ^^).
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chronoss2
Re: Gran Turismo 5 : bientôt l'exclusivité PS3 la plus vendue ?
Rain Wrote:.... Gran Turismo a au final déçu pas mal de monde après 5 ans de développement.
tu t'y mets toi aussi Rain ? :-\ C'est 5 ans d'attente et 3 and de développement -_-
Autrement, ce jeu vendra dans les 10 millions d'ici la sortie de GT6 dans 2-3ans ;) GT5: Prologue a vendu dans les 5 millions a lui seul
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c2cro
Re: LittleBigPlanet 2 : les premiers tests sont en ligne
je me tate, deçu que la demo ne soit pas compatible move, jai pas trop joué à la beta qui pour moi est un peut bordelique, et mettre 6€ dans une autre demo ... (j'ai bien payé 30€ gt5 prologue à l'epoque mais bon ...)
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samir84
Re: TEST - Gran Turismo 5 : The Ultimate Driving Simulator ?
chronoss2 Wrote:Des fois je me demande si j'ai le même jeu que tout le monde :
L'impression de vitesse en vue extérieure est toujours aux abonnés absents, tout comme l'I.A. des autres conducteurs qui se contentent généralement de se suivre à la queue leu leu
là tout comme les dégâts, l'I.A augmente au fil des niveaux, et même au début les voitures zigzaguent en essayant de te doubler, ce qui n'était pas dans les GT précédents où les voitures suivaient vraiment une ligne droite. Cette vidéo prouve que les voitures suivent une ligne droite, mais s'en décalent en modes élevés ;) Puisque le test parle du concurrent, voici ce que ça donne quand on se met sur leur ligne.
Gran Turismo 5 ne sera pas l'épisode qui révolutionnera le gameplay propre à la série. En effet, tous ses aspects, qu'ils soient bons ou mauvais, ont été reconduits pour cet opus.
bah si, et plusieurs détails le prouvent : à grande vitesse en vue interne par exemple on sent les vibrations et on les voit aussi très bien à l'écran. ça contraste avec la suite de la phrase :
nous retrouvons avec joie un moteur physique aux petits oignons, les voitures ayant un comportement à l'écran proche du réel et le rendu des différentes forces inhérentes à des solides en mouvement est bluffant.
les forces inhérentes dans la grande majorité sont complètement nouvelles dans ce nouvel opus, la force centrifuge par exemple ou les vibrations comme je l'ai souligné au dessus ajoutent du réalisme qui était inexistant des GT4 ou même GT5: Prologue.
Il sera donc toujours possible de prendre appui sur nos adversaires dans les virages
ça dépend du jeu ça ? ou du joueur qui fonce dans le tas ? là tout dépend du joueur qui a le choix entre jouer "correctement" ou comme un débutant.
La pluie dispose d'un très bon rendu visuel, mais aura très peu (pas du tout ?) d'incidence sur la conduite.
si la pluie a été testée en mode arcade, la voiture est directement équipée des pneus qui vont avec et l'adhérence est améliorée. Mets les pneux terre dure tu verras ce qui se passera ;) même dans GT2 les épreuves de rally étaient incontrôlables aux pneux terre dure ::)

et 20/20 à la jouabilité AU VOLANT ;) 8)
L'impression de vitesse y est!!!! Ce n'est pas WipEout non plus! Regardez cette vidéo et comparez l'impression de vitesse en haut et en bas.

S'il y a des choses à critiquer, ce n'est surement pas la jouabilité ou le comportement des voitures ;)


Mdr, le "Huge Crash" ^^

Sinon, tu me rassure pas pour la qualité du jeu (je l'ai testé, et étant fan de GT, je le kiff :p), surtout pour la jouabilité au volant, car comme j'ai commandé un G27...

Le seul gros défaut que je trouve à ce jeu, c'est que 20% des véhicules ont une vue intérieure et au volant sans la vue intérieur c'est difficilement jouable, non ?
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chronoss2
Re: TEST - Gran Turismo 5 : The Ultimate Driving Simulator ?
Des fois je me demande si j'ai le même jeu que tout le monde :
L'impression de vitesse en vue extérieure est toujours aux abonnés absents, tout comme l'I.A. des autres conducteurs qui se contentent généralement de se suivre à la queue leu leu
là tout comme les dégâts, l'I.A augmente au fil des niveaux, et même au début les voitures zigzaguent en essayant de te doubler, ce qui n'était pas dans les GT précédents où les voitures suivaient vraiment une ligne droite. Cette vidéo prouve que les voitures suivent une ligne droite, mais s'en décalent en modes élevés ;) Puisque le test parle du concurrent, voici ce que ça donne quand on se met sur leur ligne.
Gran Turismo 5 ne sera pas l'épisode qui révolutionnera le gameplay propre à la série. En effet, tous ses aspects, qu'ils soient bons ou mauvais, ont été reconduits pour cet opus.
bah si, et plusieurs détails le prouvent : à grande vitesse en vue interne par exemple on sent les vibrations et on les voit aussi très bien à l'écran. ça contraste avec la suite de la phrase :
nous retrouvons avec joie un moteur physique aux petits oignons, les voitures ayant un comportement à l'écran proche du réel et le rendu des différentes forces inhérentes à des solides en mouvement est bluffant.
les forces inhérentes dans la grande majorité sont complètement nouvelles dans ce nouvel opus, la force centrifuge par exemple ou les vibrations comme je l'ai souligné au dessus ajoutent du réalisme qui était inexistant des GT4 ou même GT5: Prologue.
Il sera donc toujours possible de prendre appui sur nos adversaires dans les virages
ça dépend du jeu ça ? ou du joueur qui fonce dans le tas ? là tout dépend du joueur qui a le choix entre jouer "correctement" ou comme un débutant.
La pluie dispose d'un très bon rendu visuel, mais aura très peu (pas du tout ?) d'incidence sur la conduite.
si la pluie a été testée en mode arcade, la voiture est directement équipée des pneus qui vont avec et l'adhérence est améliorée. Mets les pneux terre dure tu verras ce qui se passera ;) même dans GT2 les épreuves de rally étaient incontrôlables aux pneux terre dure ::)

et 20/20 à la jouabilité AU VOLANT ;) 8)
L'impression de vitesse y est!!!! Ce n'est pas WipEout non plus! Regardez cette vidéo et comparez l'impression de vitesse en haut et en bas.

S'il y a des choses à critiquer, ce n'est surement pas la jouabilité ou le comportement des voitures ;)
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